БЛОГ О РЕМОНТЕ АВТО

            Свистит ремень ГРМ на холодную после замены, что делать

            В статье речь пойдет про причины свиста ремня ГРМ и способы устранения данной проблемы. Где искать источник шума? Поскольку чаще свистит привод генератора, то обращать внимание в первую очередь стоит на него. Но и не только, желательно,  внимательно осмотреть все элементы с приводными ремнями: привод газораспределительного механизма, ремень привода навесного оборудования (обводный ролик). (Материал с сайта: http://autotopik.ru/)

            Отлично помогает выявить причину свиста ГРМ фонендоскоп. Сами же причины могут быть следующими:

•             износ ремня ГРМ;
•             визг роликов от перетяжки;
•             попадание жидкостей на привод;
•             порча подшипников;
•             перекос ремня, изгиб оси ролика.

            Действия при свисте: что проверяем       

•  снять ремень генератора, включить двигатель для того, чтобы реально понять, что звук из ГРМ;
• смотрим ремень газораспределительного механизма: есть износ – проверяем остальные элементы;
• смотрим натяжку ремня: хорошая натяжка не должна его поворачивать более 90 градусов;
• убираем ремень, смотрим подшипник, натяжной ролик, помпу: не должно быть щелей и т.п.;
• заметили износ натяжного элемента или водяного насоса – нужна замена.
• проверяем паразитный ролик.

Устранение свиста

«WD-40» или смазочный силикон могут устранить проблему ненадолго, если причина в недостаточной смазке. Но ремень ГРМ постоянно испытывает трение, поэтому лучше проверит все ремни механизма.