БЛОГ О РЕМОНТЕ АВТО

 Стекла – глаза автомобилиста на дороге, поэтому, как один из важнейших элементов конструкции автомобиля они требуют тщательного ухода и своевременной замены. Поговорим о двух известных их видах.

 В автомобилестроении используется два вида стёкол: триплекс и сталинит. В триплексах можно устранить такие неисправности, как сколы до двух сантиметров и чистые трещины до пятидесяти. К сожалению, колются такого вида стёкла достаточно легко. Сталинит – закалённое стекло, прочное, но если уж разбивается, то на мелкую крошку, поэтому восстановлению не подлежит. Как правило, лобовые стёкла изготавливают из триплекса, а боковые и задние из сталинита.

Современные автомобили всё чаще оборудуются обогреваемыми стёклами. Изготовлены они из триплекса, внутри которого проходит тоненькая сеточка, подключённая к источнику питания. В зимний период такое стекло не замерзает и не потеет. Произвести ремонт такого стекла возможно на специализированных станциях техобслуживания. 

Следует запомнить, что если трещину стекла или скол не ремонтировать во время, то при резком перепаде температуры, будь то жара или мороз, трещина наверняка увеличится в разы, поэтому во избегании замены всего стекла, рекомендуется вовремя устранять его «маленькие» дефекты.